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Multímetro Automotriz

¿Cual es el mejor Multimetro Automotriz?

Dado que hay muchos tipos de multimetros automotrices, puede ser algo complicado para usted tener que elegir la mejor opción, sin embargo, con nuestra guía de compras, obtendrá cierta ventaja al conocer algunos factores importantes antes de concretar su compra.

Te presentamos revisiones de los mejores multímetros para uso automotriz

Multímetros analógicos vs multímetros digitales.

  • Comencemos con lo básico, independientemente del comprar un multímetro digital, debe elegir entre uno de estos dos, mayor detalle entra en: Multímetro Digital y Analógico.

Multímetros automáticos en comparación con multímetros manuales

  • En este caso, la decisión pasa por una decisión más personal en base a comodidad, si desea hacer la mayor parte del trabajo por usted, entonces deberá optar por el multímetro con medición de rango automática.
  • Por otro lado, a algunas personas les encanta ir paso a paso en la solución de problemas de sus vehículos. En este caso, debe elegir el buscador de rango manual.
  • Si esta es su primera compra, le recomiendo que elija el multímetro con medición de rango automática. Después de todo, le ahorran tiempo y esfuerzo al tener que establecer el rango usted mismo.

Costo Vs Rendimiento

  • Otra cosa a tener en cuenta es si el multímetro que va adquirir es tan bueno como su precio. Normalmente diría que no sacrifique la calidad por el precio, sin embargo, con los multímetros, es mejor si elige algo que se adapte a sus necesidades diarias, en lugar de elegir algo que sea demasiado costoso y que no se use con tanta frecuencia.
  • Por otro lado, dependiendo de su presupuesto, puede elegir un multímetro más barato. Al mismo tiempo, debe asegurarse de que tenga lo necesario para realizar procedimientos básicos de mantenimiento, como la medición de voltaje y corriente sin errores.

Los accesorios

  • El multímetro para uso automotriz es diferente de los multímetros básicos habituales, la razón de esto es muy simple, para un automóvil, el trabajo a realizar es más complejo y detalloso en comparación con la electrónica básica.
  • Además del multímetro para mecánica automotriz, siempre incluye en el paquete las sondas de prueba. Necesita las sondas de prueba normales y las pinzas cocodrilo adicionales y los ganchos IC.
  • Si tiene la suerte de obtener un kit de multímetro para automóvil, puede obtener los tres, lo que le ahorra la molestia de buscar lo que falta.

La estructura del multímetro

  • Externamente, puede ser difícil distinguir un multímetro vehicular del que se usa para el mantenimiento básico del hogar, sin embargo, un multímetro para mecanica automotriz deberá tener una estructura más fuerte que la de uno para uso doméstico.
  • Para empezar, es mejor si tiene protección de goma por todas partes, esto es para garantizar que no haya riesgo de dañarlo en caso de que trabaje al aire libre y lo deje caer accidentalmente.
  • Otro problema es si es lo suficientemente resistente como para soportar el desgaste, dado que usted trabaja principalmente en la industria automotriz, es mejor si el multímetro con el que trabaja puede aguantar bastante y aún así funciona de manera efectiva.
  • Algunos detalles de diseño adicionales que debe buscar en el multímetro automotriz son si tiene una correa que permite llamadas con manos libres y un soporte posterior que permita apoyarlo mientras trabaja con ambas manos.
  • El acceso al fusible y las baterías tampoco debería ser un problema, en lugar de optar por uno que requiera que retire toda la pared posterior, debe optar por uno que tenga una batería separada y un compartimento de fusibles.

Funciones adicionales

Además de poseer un diseño apropiado para el tipo de trabajo a realizar, hay algunas funciones adicionales que serían útiles para un multímetro automotriz.

  • La función min / max y mantener datos.
  • El primero le permite almacenar el valor más alto o más bajo para una unidad en particular, esto es útil cuando necesita rastrear sus mediciones.
  • Para guardar datos, puede congelar los valores actuales que se muestran en la pantalla todo el tiempo que desee.

Pantalla retroiluminada.

  • El multímetro automotriz siempre tiene esta función, incluso si realiza la mayor parte del mantenimiento de su vehículo luz normal, obtener una pantalla retroiluminada nunca está de más.

¿Como usar Multimetro Automotriz?

Cuando se trata de dar mantenimiento a su vehículo con la ayuda de un multímetro le permitirá realizar muchas cosas, entre las cuales tenemos las siguientes:

Prueba la batería de tu auto

  • En algunos casos, puede dudar que la batería esté casi descargada, no espere a quedarse varado y tener que usar mensajes para solicitar auxilio mecánico, con un multímetro puede determinar si este es realmente el caso o no.
  • Todo lo que tiene que hacer es ir a la batería de su automóvil y desconectar los cables de la batería de acuerdo con el manual, luego use un valor de CC de 20 voltios para mayor precisión.
  • Debes conectar la sonda roja al terminal positivo del multímetro y la sonda negra al terminal negativo, y listo.

Prueba tu sistema de audio

  • Tan simple como saber cuál es el cable positivo de su altavoz para conocer la medición de ohmios en su subwoofer, un multímetro definitivamente puede hacer el truco.
  • Para probar la polaridad del cable, primero debe configurar el multímetro a 20 V CC y conectar la sonda a una de las dimensiones de la carcasa, la sonda roja, por otro lado, debe estar en uno de los otros conectores.

Con el voltaje, verá un valor en su multímetro.

  • Si desea instalar un subwoofer, primero conecte ambos extremos del multímetro a las conexiones de los altavoces del amplificador para la medición de ohmios.
  • Ajuste el multímetro a 200 ohmios y verifique que el nivel óhmico del multímetro corresponda al valor nominal del amplificador.

Solucionar problemas de su medidor de flujo de aire

  • El medidor de flujo de aire está ubicado en la salida de la cubierta superior de su filtro de aire, después de separar y quitar esto, puede verificar la resistencia con su multímetro.
  • Solo asegúrese de que la clasificación de ohmios establecida en su multímetro coincida con las especificaciones de su vehículo.

El sensor de temperatura del combustible

  • El sensor de temperatura del combustible está ubicado en la carcasa de la bomba de combustible. Antes de probarlo, debe apagar el automóvil y luego desconectar el cableado. Verifique el valor de resistencia.
  • El valor que obtiene tiene un amplio rango, pero debe estar entre 0.5 ohmios y 3.0 ohmios. De lo contrario, es posible que deba reemplazar la bomba de combustible.

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